據外媒報道,韓國電池企業LG新能源,正在其波蘭電池工廠,推進對46系大圓柱電池的投資建設。
市場消息,近日歐盟委員會表示,將向6個電動汽車用動力電池項目提供合計8.52億歐元(約合人民幣71.63億元)的資助金,以支持歐洲向清潔、有競爭力和韌性的工業基礎轉型。
資料顯示,上述資助金涉及的企業和項目包括:ACC在法國的電池工廠;Verkor在法國的電池工廠;Cellforce在德國擴大其高性能電池制造項目;NOVO Energy在瑞典的超級工廠;Leclanche在德國建設年產能2GWh超級電池工廠項目;LG新能源波蘭工廠的46系大圓柱電池項目。
歐盟預計這些項目將于2030年前投入運營,待項目全部投產后,動力電池年生產能力合計將達到約56GWh。
據報道,LG新能源位于波蘭的電池工廠,目前只生產電動汽車用軟包電池,為了進一步滿足歐洲市場需求,其已進入投資46系大圓柱電池產線的初始階段,并與相關企業討論產線建設規劃,后續將采購相關零部件和制造設備。
此外,LG新能源位于韓國的忠清北道梧倉工廠,擁有46系生產線;同時,其正在美國亞利桑那州建設圓柱電池工廠。
市場方面,憑借高倍率性能、高能量密度、長循環壽命、高安全性、制造高效、兼容多元材料等優勢,46系大圓柱電池受到越來越多的歐洲、北美等地區主流車企的青睞。
除了韓國電池企業布局外,中國電池企業也在持續推動大圓柱電池產業的快速發展,包括寧德時代、億緯鋰能、比克電池、云山動力、睿恩新能源等電池企業,已實現大圓柱電池量產供貨或深度布局,有望加速大圓柱電池在全球動力、儲能、特種場景的規?;瘧谩?/p>
2025年11月,中國化學與物理電源行業協會聯合電池中國網,將在中國·上海組織召開“第十屆動力電池應用國際峰會(CBIS2025)”【點擊查看會議介紹】。
其中,在“大圓柱電池技術及多元化應用”論壇上,將有來自產業鏈頭部企業的技術負責人,解讀大圓柱電池的技術難點和工藝創新,分享提升良率的工藝方案,交流探討如何破解規?;瘧玫亩曼c。

