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　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要科技創(chuàng)新提供動(dòng)力。每一種鋰電技術(shù)流派都有其適用的應(yīng)用領(lǐng)域，未來(lái)將在產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐中逐步改進(jìn)。

　　目前鋰離子電池負(fù)極材料主要包括石墨碳、硅的復(fù)合物、錫與碳的復(fù)合物、鈦氧化物、金屬鋰等，主要的性能指標(biāo)比較如表16所示，其中，硅/錫/碳、金屬鋰的比容量相對(duì)于石墨實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升，將是未來(lái)高比能鋰電的新選擇，而鈦氧化物（鈦酸鋰材料）主要提高循環(huán)及快充性能。本文主要呈現(xiàn)的是2017全球硅碳負(fù)極材料研究報(bào)告。