協(xié)鑫集成：布局動力電池 打造雙主營業(yè)務(wù)
繼18日公告因戰(zhàn)略部署調(diào)整擬推選朱共山出任公司董事長后，協(xié)鑫集成25日晚間再發(fā)公告，稱將在光伏業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，通過整合國際動力電池品牌布局動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)，打造第二主營業(yè)務(wù)，實現(xiàn)“兩線一云”的戰(zhàn)略發(fā)展目標。
公告顯示，協(xié)鑫集成將通過充分發(fā)揮協(xié)鑫在能源行業(yè)的優(yōu)勢，整合國際知名的動力電池品牌、采用國際領(lǐng)先的動力電池技術(shù)、聯(lián)合世界一流的制造型企業(yè)，實現(xiàn)強強聯(lián)合，生產(chǎn)動力電池電芯及電池系統(tǒng)(PACK)，開展動力電池租賃、充換電運營、梯級利用儲能、產(chǎn)業(yè)鏈金融等業(yè)務(wù)，構(gòu)建動力電池全生命周期的價值鏈，推動新型商業(yè)模式，降低運營商、消費者使用成本，實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
并將基于協(xié)鑫集成已有的云監(jiān)控平臺，整合國際一流BMS技術(shù)，實現(xiàn)電池全壽命周期控制，通過數(shù)據(jù)優(yōu)化算法，分步、梯級利用鋰離子電池，降低新能源汽車成本和光伏發(fā)電儲能成本，促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士表示，雖然協(xié)鑫集成2016年因上游原材料漲價及自身電池短缺等原因?qū)е吕麧櫿{(diào)減，未完成全年承諾利潤，但通過打造高端制造、加快高效電池自產(chǎn)比重、推動海外布局、推進鑫陽光分布式業(yè)務(wù)，將繼續(xù)協(xié)鑫夯實光伏主業(yè)。而此次公告進入動力電池領(lǐng)域，將是朱共山在協(xié)鑫集成實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要部署，公告顯示的將與國際知名的動力電池品牌強強聯(lián)合，采用國際領(lǐng)先的動力電池技術(shù)，表明協(xié)鑫集成將進入動力電池的高端領(lǐng)域，避免低端競爭。
工業(yè)和信息化部部長苗圩1月14日在電動汽車百人會上也稱，當前動力電池高端產(chǎn)能不足，低端產(chǎn)能過剩的問題進一步加劇。有數(shù)據(jù)顯示，當前生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)已超過200家，有超過300多家動力電池企業(yè)和系統(tǒng)供應(yīng)商，但高端產(chǎn)能嚴重不足，優(yōu)勢企業(yè)和拳頭產(chǎn)品少，在國際上缺乏整體競爭力。
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