猛獅科技陳樂伍：“一帶一路”帶給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
圖為廣東猛獅能源科技股份有限公司董事長陳樂伍發(fā)表主題演講
5月22-23日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會和電池中國網(wǎng)主辦的“2018 第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF 深圳）國際交流會”在深圳會展中心隆重舉行，來自新能源汽車及動力電池行業(yè)的主管部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者和知名企業(yè)代表等近四百位行業(yè)精英匯聚一堂，圍繞“突破·融合——迎接產(chǎn)業(yè)新時(shí)代”主題，暢談新能源汽車及動力電池新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。
猛獅科技董事長陳樂伍先生應(yīng)邀出席并作《“一帶一路”帶給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》主題演講。
據(jù)陳樂伍介紹，猛獅科技從1986年開始進(jìn)入鉛電池生產(chǎn)領(lǐng)域，目前已經(jīng)有30多年的電池制造經(jīng)歷。2012年，猛獅科技在深圳中小板上市后，公司開始向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。2014年，猛獅科技開始布局鋰電池產(chǎn)業(yè)，并先后于福建詔安和湖北宜城建設(shè)大型鋰電池廠。
陳樂伍表示，現(xiàn)今無論是發(fā)達(dá)國家還是欠發(fā)達(dá)國家，都在向清潔能源轉(zhuǎn)型。在新能源汽車快速發(fā)展的帶動下，車用動力電池需求大幅增長，而我國是世界上對電動汽車支持力度最高，產(chǎn)量、市場投放規(guī)模最大的國家。在此背景下，中國企業(yè)在“一帶一路”區(qū)域動力電池市場中具有絕對優(yōu)勢：中國擁有最完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，且鋰、鈷、鎳等原料資源豐富。陳樂伍認(rèn)為，中國的鹽湖資源如果得到充分開發(fā)，將足以支撐中國自身產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在陳樂伍看來，持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步是保持企業(yè)競爭力的關(guān)鍵所在。對此，公司與“一帶一路”國家中的印度、巴基斯坦、德國、西班牙、伊朗、肯尼亞、尼泊爾等開展清潔能源業(yè)務(wù)，更通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、投資和并購技術(shù)型企業(yè)，及與世界知名大學(xué)和研究院設(shè)立聯(lián)合研究中心等舉措，不斷強(qiáng)化公司的技術(shù)優(yōu)勢，爭取在后三元的時(shí)代，保持猛獅電池的競爭力。
會議期間，陳樂伍還和參會代表分享了猛獅科技在開拓海外市場過程中所積累的經(jīng)驗(yàn)：緊緊抓住“一帶一路”和“能源轉(zhuǎn)換”兩大戰(zhàn)略機(jī)遇，以創(chuàng)新、智能、整合、國際化、投資為戰(zhàn)略方針，在布局海外市場的同時(shí)，借助積累的海外市場資源，獲取新的投資機(jī)會和利益增長點(diǎn)。
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