中國工程院秘書長、院士鐘志華在會上做主題演講

　　2015年1月13～14日，以“產業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題的中國電動汽車百人會首屆高端論壇在北京召開。中國工程院秘書長、院士鐘志華在會上指出，新能源汽車要突破新技術，采用新模式，擺脫政策扶持，實現(xiàn)產業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展。

　　鐘志華認為，汽車電動化是必然趨勢，目前在國內外都有很大的進展，并取得了一定的成績。對“電動汽車快速增長主要依賴于政策的扶持”的觀點，鐘志華指出，目前我國電動汽車發(fā)展面臨如何市場化的問題。真正做到以市場為導向，企業(yè)為主體，產學研合作，讓電動汽車在充分市場化的情況下自主選擇技術路線，才能更快更好地推動產業(yè)的大規(guī)模商業(yè)化。

　　對于電動汽車代替燃油車的問題，鐘志華表示，客觀上需要很長一段時間。電動汽車的發(fā)展，應在細分市場上做文章，找準市場定位，在現(xiàn)有成熟的技術條件下，圍繞市場，擺脫政府補貼，找到市場空間，推動電動汽車的產業(yè)化發(fā)展。而不能停留在政府補貼的動力上，否則很難推動技術與市場的融合，產業(yè)化發(fā)展必將淪為紙上談兵。

　　鐘志華認為，新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，離不開有戰(zhàn)略眼光、有擔當?shù)钠髽I(yè)家的加入和堅持。在我國推廣新能源汽車需要政府、學界研究和行業(yè)的多方聯(lián)手，但真正要實現(xiàn)產業(yè)化發(fā)展需要靠企業(yè)家的推動，企業(yè)家一定要選準具有潛力的市場，并義無反顧地投入該市場。

　　談到“新能源汽車離大規(guī)模進入家庭有多遠？”問題時，鐘志華表示，“遠”到底是5年、10年還是20年？關鍵要看如何進入，技術路線的選擇和創(chuàng)新模式的采用都會對此產生積極影響，需要多條腿走路，不能過度依賴于政策扶持。

　　最后，鐘志華提出了新能源汽車產業(yè)化發(fā)展的新理念，即充分利用技術資源來促成優(yōu)化系統(tǒng)，用新材料、新結構、新系統(tǒng)實現(xiàn)新功能；積極采用新工藝、新裝備、新能源加上新模式，新模式包括研發(fā)組織模式和商業(yè)模式，加速我國新能源汽車產業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展。

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