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2014，說好的“變局”呢
《高工鋰電》2014年12月刊
新聞?wù)?/b>在2014年期間，可穿戴設(shè)備、動(dòng)力電池市場可能爆發(fā)的猜測，充斥著整個(gè)行業(yè)。
日期：2015/01/14 閱讀全文 -
中國鋰電產(chǎn)業(yè)怪現(xiàn)狀之“跟風(fēng)”
《高工鋰電》2014年10月刊
新聞?wù)?/b>如果說一個(gè)企業(yè)的跟風(fēng)，賭的只是一個(gè)企業(yè)的利益，那么一個(gè)行業(yè)的“跟風(fēng)潮”現(xiàn)象，賭的則是整個(gè)行業(yè)的未來。
日期：2014/11/12 閱讀全文 -
深圳惠程：鋰電池隔膜方面力爭年內(nèi)完成500萬營收
《高工鋰電》2014年4月刊
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新聞?wù)?/b>高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所（GBII）預(yù)計(jì)，2016年中國車載動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量將達(dá)到5890MWh，是2013年的7.3倍。巨大的市場機(jī)會(huì)就要來了，而國產(chǎn)動(dòng)力鋰電池企業(yè)似乎還沒有準(zhǔn)備好。
日期：2014/04/29 閱讀全文 -
中國新能源汽車受困:豈能靠特斯拉來拯救
《高工鋰電》2014年3月刊
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混動(dòng)or純電動(dòng) 新能源汽車發(fā)展多選題
《高工鋰電》2014年3月刊
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全自動(dòng)化裝備離中國有多遠(yuǎn)
《高工鋰電》
新聞?wù)?/b>裝備是解決制造問題的關(guān)鍵。鋰電制造的安全性、一致性、耐久性、可靠性以及低成本制造要求，對(duì)制造裝備提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，鋰電池設(shè)備行業(yè)也必將不斷壯大，并出現(xiàn)一批有制造理念、有實(shí)力和具備一定規(guī)模的企業(yè)。
日期：2014/03/25 閱讀全文 -
新聞?wù)?/b>2月中旬，全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)ABB集團(tuán)宣布，將與深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(BDNT)開展戰(zhàn)略合作，在未來6年內(nèi)向其提供直流快速充電樁。ABB認(rèn)為，中國將成為電動(dòng)汽車快速充電領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
日期：2014/03/25 閱讀全文 -
新聞?wù)?/b>各企業(yè)需持續(xù)不斷解決動(dòng)力電池的安全、續(xù)航里程、使用壽命、成本等問題。各企業(yè)只有苦練內(nèi)功或者形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，取得技術(shù)的不斷突破及超越，才是今后唯一的出路。
日期：2014/03/25 閱讀全文 -
張志勇：新能源汽車市場破繭
《高工鋰電》
新聞?wù)?/b>2014年，或許對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，并不是一個(gè)具有革命性意義的年份，但是政策的一點(diǎn)點(diǎn)松動(dòng)，同樣具有不容忽視的市場魔力。
日期：2014/03/25 閱讀全文 -
余雪松：2014，中國鋰電池企業(yè)何去何從
《高工鋰電》
新聞?wù)?/b>電動(dòng)汽車熱銷，會(huì)帶動(dòng)鋰離子動(dòng)力電池需求高速增長，但中國大部分企業(yè)的電芯產(chǎn)品難以滿足動(dòng)力電池需求，很難進(jìn)入這一市場。加上手機(jī)市場份額不斷受到侵蝕，2014年，中國大部分鋰電企業(yè)面臨的形勢會(huì)更加嚴(yán)峻。
日期：2014/03/25 閱讀全文
《高工鋰電》
定位于鋰電產(chǎn)經(jīng)評(píng)論雜志，內(nèi)容詳實(shí)、觀點(diǎn)新穎、文章可讀性強(qiáng)、信息量大，是業(yè)內(nèi)具有影響力的雜志之一。通過廣告?zhèn)鞑ァｎ}品牌策劃的方式，幫助企業(yè)快速建立品牌認(rèn)知度。
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