3月4日下午，中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟(CNESA)第12期儲能產(chǎn)業(yè)公益沙龍在中國科學院工程熱物理研究所舉行。會上，主講嘉賓清華大學汽車工程系裴普成教授就燃料電池技術及燃料電池應用問題與大家展開探討，并對現(xiàn)場嘉賓提出的疑問進行詳細解答。

　　中國電力科學研究院電工所所長來小康提問：

　　談到可再生能源，很多都要進行異地運輸，現(xiàn)在存儲和運輸在技術上有什么瓶頸？

　　裴普成教授：

　　氫氣的運輸可以通過管道，也可以用灌裝。從成本上來講從管道輸送更合適。

　　加拿大現(xiàn)在采用的是標準的灌裝輸送方式，而歐洲為了方便，是在一個地方制氫，然后通過天然氣管道把制出來的氫輸送到另一個地方，這種輸送對管道沒有任何影響。

　　在管道輸送中，氫的比例一般不超過20%，因為天然氣加15%到20%的氫氣組合出來的燃料給車用最合適，其效率和功率用在天然氣車上比較方便，而且這個比例不需要考慮金屬氫脆的問題。