據(jù)交管部門統(tǒng)計，南京市區(qū)發(fā)生的交通事故50%以上與電動自行車有關(guān)。由于電動自行車不像機動車那樣有強制險，因此在許多事故中，交警會傾向于讓機動車主多承擔(dān)事故責(zé)任。對此，江蘇省政協(xié)委員、中國人壽江蘇分公司總經(jīng)理邱家洋建議，電動自行車也應(yīng)該買交強險。邱家洋表示，使用電動自行車的是以中低收入家庭居多，發(fā)生事故后經(jīng)常賠償困難。
為此，部分地區(qū)已經(jīng)開始強制要求投保電動自行車責(zé)任保險（放心保）的嘗試，比如四川省眉山市去年要求車主在購買電動自行車第三者責(zé)任險后實現(xiàn)全面登記管理。邱家洋希望江蘇也能出臺地方性電動自行車強制保險制度，并將投保第三者責(zé)任險與上牌登記相掛鉤。對此，南京市交管部門有關(guān)人士也表示贊同，他還希望重新界定電動車的身份，以機動車的方式進行管理，“至少考個駕駛證，學(xué)習(xí)一遍交通法規(guī)。”
