在“導游”金灣區委書記吳軾的帶領下，來自境內外的20多家媒體30多名記者7月3日組團采訪金灣航空新城和十余個重點項目和民生工程，了解當地建設進展。
據了解，今年8月起又有500臺電動公交車陸續進入珠海公交市場。
2010年，珠海從銀隆新能源公司(原為銀通，后更名)采購首批20臺電動公交車，但運行僅四年，這批電動車近期陸續“退市”，引發外界關于電動汽車可靠性的疑慮。
7月3日下午，在接受媒體聯合采訪時，銀隆公司副總裁敖建華回應，退市的說法系誤讀，珠海投入運營的首批20臺電動公交車只是暫時返廠維修，因為根據此前簽訂的合同，第一代電動車的保質期為3年，如今已超期使用了4年，證明電動公交車是可靠的，只是部分電池等設備出現老化，需要更換維護，這都是正常行為，銀隆已經與公交公司簽訂，這批老車在維護后將繼續投入市場。
敖建華表示，該公司和珠海新簽訂了500臺新能源公交車訂單，從今年8月起陸續建造完畢，并投入珠海公交市場，屆時將提高珠海公共交通運力，新車采用第四代技術以及國際領先的電池技術，電池的保修時間將提升至十年，“也就是說公交車開壞了，電池也不會壞”。
