由于有報道稱韓國LG化學公司將于今年9月在中國南京開建電動車電池工廠，在納斯達克上市的中概鋰離子電池芯制造商比克電池（CBAK）截至收盤大漲41.83%至3.56美元。

　　9月開建電動車電池工廠

　　本周三，韓國LG化學公司與中國南京市政府簽署合作諒解備忘錄。根據協議，LG化學將在8月底與南京紫金建設發(fā)展有限公司、南京新工投資集團成立合資法人，LG化學與中方各持50%股權。在合資法人成立后，LG化學將于今年9月投入數億美元資金在南京市經濟技術開發(fā)區(qū)開建電動車電池工廠，工廠建成后預計于2015年底正式投產，未來該工廠產能可滿足上汽集團[-0.58% 資金 研報]等中國汽車制造商和通用汽車等世界知名車企的需求。

　　目前，LG化學在新能源汽車電池領域排名居世界首位。公司的第一、第二工廠分別建在韓國忠北和美國密歇根州。

　　該消息使得美股市場上的中概新能源電池板塊熱度直升。相比之下，當日美國電動汽車明星公司特斯拉（TSLA）的股價則受LG化學將在中國建廠外加其6月在挪威市場銷量明顯回落的影響，當日股價下挫近5%至229.43美元。

　　巨頭搶灘中國新能源車市場

　　除了LG化學以外，今年初，三星SDI公司宣布出資6億美元計劃在三星電子半導體西安工廠附近建設中國最大規(guī)模的汽車動力電池生產基地，該汽車電池項目將于2014年下半年動工，2015年開始正式投產。此外，SK Innovation也于去年7月與中國北京汽車集團等成立了動力鋰電池合作法人。

　　業(yè)內人士指出，LG化學、三星SDI及SK Innovation等巨頭在新能源汽車電池領域均居世界領先地位。這些電池制造巨頭相繼選擇在中國建廠，正是看中了中國政府近期不斷加強對新能源車市場的優(yōu)惠及鼓勵政策，另外中國的廉價勞動力和進軍中國的眾多整車企業(yè)都成為吸引韓國電池巨頭來華設廠的驅動力，因為這些整車企業(yè)正是購買電動汽車電池的直接采購商。值得一提的是，在整車合作方面，LG化學繼通用、現代起亞、福特、沃爾沃之后，又于近期與法國雷諾整車企業(yè)攜手，為其提供汽車鋰離子電池。

　　由于大氣污染問題嚴峻，中國政府加強了對新能源汽車的政策扶持，因此海外許多業(yè)界人士十分看好中國市場的新能源汽車未來發(fā)展前景。根據規(guī)劃，中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展目標是爭取到2015年，純電動和插電式混合動力汽車累計市場產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛，新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。