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純電動車仍非最佳選擇

發(fā)布時間: 2014-08-12 09:00:37    來源: 新浪網
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[摘要]國家正在加大對新能源汽車的推廣力度。在對新能源汽車進行補貼之后,又于今年7月9日決定免征三類新能源汽車購置稅。

  國家正在加大對新能源汽車的推廣力度。在對新能源汽車進行補貼之后,又于今年7月9日決定免征三類新能源汽車購置稅。
  雖然國家對純電動汽車給出了各種各樣的補助,但它依舊不是消費者的最佳選擇。
  純電動車迎來春天?
  推廣新能源汽車不僅可以減少二氧化碳和顆粒物排放,還可以減少汽車養(yǎng)護成本,無論從國家角度還是消費者角度都是百利而無一害的選擇。隨著國際社會對環(huán)境保護越來越重視,相應法律法規(guī)也越加嚴格,大多數(shù)傳統(tǒng)汽車廠家都開始涉足新能源汽車的開發(fā)。
  國家免征購置稅的三類新能源汽車為純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)、燃料電池汽車。三類汽車中,燃料汽車目前在售車型較少,售價居高不下,所以補貼幅度也是最大。距離消費者最近的新能源汽車為純電動乘用車、插電式混合動力汽車(含增程式)兩類,兩類車依據純電動續(xù)航里程可以領取國家3.5萬至6萬的補貼,具體補貼如圖所示。
  從國家補貼新能源汽車類型方面可以看出純電動是推廣的重點。無論是插電式混合動力還是純電動,主要依靠純電動續(xù)航里程確定補助額度。
  純電動汽車是指完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。插電式混合動力汽車則是指可以使用家用電源插座對混合動力系統(tǒng)中電池充電的汽車,這種混合動力汽車比全混合動力汽車有較長行駛距程,但需要時,仍然可以像通常的全混合動力汽車一樣工作。
  除國家對新能源汽車進行補貼以外,地方政府也會針對新能源汽車追加補貼。以深圳為例,深圳市政府在原有國家補貼基礎上,對雙模電動車追加地方補貼3萬元,對純電動汽車追加補貼6萬元。如此算來,一輛續(xù)航250公里以上的純電動汽車終端售價可以領取12萬的補助,而且免征購置稅。純電動的春天似乎已經來了。但,事實真是如此嗎?

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