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新能源車購置稅“免單” 政策紅利能否催熟市場?

發布時間: 2014-09-09 16:10:14    來源: 中國經營報
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[摘要]工信部、國家稅務總局發布公告,公布了首批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,并于9月1日正式實施。第一批《目錄》中共有113款新能源汽車,其中乘用車為23款。

  北汽新能源汽車股份有限公司副總經理王可峰表示:“在政策的扶持力度不斷加大的背景下,新能源汽車在市場上的接受程度正在逐漸提高。而在售車型在享受了來自國家、地方、企業等各個層面的補貼、減免、優惠之后,在價格上也具備了更多的競爭力,目前銷售狀況比較穩定。”

  除了北汽之外,近年來的政策“紅利”同樣惠及了江淮、比亞迪、東風、奇瑞等其他汽車廠商,從而促進了整個新能源汽車市場的發展。據工信部數據顯示,1~7月,我國新能源汽車累計生產2.59萬輛,同比增長280%。

  “新能源汽車市場前期的發展在很大程度上要依賴于政策。從消費者的角度來看,如果沒有相應的補貼和減免政策,新能源汽車在與傳統汽車的競爭中幾乎毫無勝算;而從新能源汽車市場本身的發展來看,同樣障礙重重,無論是技術安全、充電設施、還是地方保護等問題,都需要政策參與來解決。”汽車行業知名評論員張志勇表示。

  而在江淮汽車(600418,股吧)相關負責人看來,盡管目前充電設施仍不健全,許多區域市場甚至“無新能源汽車可買”,但政策“接力”已經透露出了明顯的信息,即國家將繼續大力支持新能源汽車的發展。在這個前提下,上述困難的解決只是時間問題,新能源汽車的“爆發季”不會太遙遠。

  事實上,在這些政策出臺之前,新能源汽車就已經呈現出一些“爆發”前兆,今年上半年的產銷量已經超過去年全年。而在政策“紅利”集中發放的下半年,新能源汽車市場更有望進入新的發展階段。分析人士預測,在相關政策逐一落地之后,今年新能源汽車的全年銷量或將提升至7萬~8萬輛。
 

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