日前,大眾汽車(chē)日本總裁兼CEO莊司茂(Shigeru Shoji)表示,燃料電池汽車(chē)可能未來(lái)在日本以外將遭遇困境,難以在全球范圍獲得光明前途。
這已經(jīng)不是燃料電池汽車(chē)第一次遭遇唱衰。
此前,先后有菲亞特、特斯拉唱衰燃料電池汽車(chē)。
菲亞特曾經(jīng)表示不看好燃料電池汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景,因此將放棄使用燃料電池技術(shù),而是打算在短期內(nèi)憑借搭載天然氣動(dòng)力系統(tǒng)提高車(chē)輛環(huán)保性,并重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)車(chē)型。
而特拉斯CEO伊隆·馬斯克干脆嘲笑燃料電池(Fuel Cell)是笑料電池(Fool Cell),并在訪問(wèn)德國(guó)為特斯拉銷(xiāo)售宣傳造勢(shì)的活動(dòng)期間表示發(fā)展燃料電池純屬胡扯(oh God, fuel cell is so bullshit),稱(chēng)氫燃料電池汽車(chē)是汽車(chē)制造商騙人的把戲。
"唱衰"或"力捧" 純電動(dòng)VS氫燃料電池汽車(chē)
[摘要]日前,大眾汽車(chē)日本總裁兼CEO莊司茂(Shigeru Shoji)表示,燃料電池汽車(chē)可能未來(lái)在日本以外將遭遇困境,難以在全球范圍獲得光明前途。
標(biāo)簽: 純電動(dòng)車(chē)燃料電池車(chē)新能源車(chē)