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新能源汽車市場暗流涌動 北京將成主戰場

發布時間: 2015-01-04 11:42:10    來源: 汽車周刊
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[摘要]面對即將被引爆的中國新能源汽車消費大時代,海內外企業紛紛搶占中國市場。本土企業轉變戰略發展方向,外資企業紛紛在中國組建合資公司,戰略重點轉向北京市場。

  上海汽車集團股份有限集團銷售部高級經理應妮: 

  拓寬新能源汽車銷售渠道 

  上汽集團在戰略上非常重視新能源汽車市場。2014年9月,上汽舉行了新能源汽車萬里行的推廣活動。11月,在第十二屆必比登挑戰賽上,上汽榮威150、550獲得了加速、超控、經濟型等綜合性能的排名第一。

  2015年上汽集團將會開拓十幾個新能源汽車市場,就北京市場而言,將加大純電動汽車的推廣,力爭2015年新能源汽車國內市場占有率達到20%。在銷售渠道拓展上,將來可能會嘗試網絡銷售,同時也會像業內企業學習,設立專門的新能源汽車體驗店。此外,明年將推出新的插電式混合動力車型,2016~2018年還會推出純電動車汽車,其中包括SUV車型。

  與此同時,上汽集團正在準備從明年起提高新能源汽車產能。公司已經制定了新能源汽車發展規劃與年度計劃,主力車型榮威550插電式強混轎車的每月產能由年初約50輛提升至目前約500輛。

  東風日產乘用車公司啟辰事業部電動車營銷科科長徐小歸: 

  2015年將采取重點城市突破法 

  北京市政府在推廣新能源汽車方面很多舉措都走在了全國前列,也摸索出一套純電動車推廣的方法和經驗,可以說,北京市場不管是從政府的推廣力度,還是從整個消費者接受程度上來講,都是全國最好的市場。所以對東風日產來講,2015年將采取重點城市突破法,即不會全國撒網,但一定會將北京市場作為東風日產重點中的重點,會舉廠家之力,對北京市場做全面的傾斜和支持。

  從產品層面看,啟辰晨風純電動車累計無故障運行里程已經超過了300萬公里,聆風的銷量在全球已達到15萬輛。正如公司副總經理任勇所說,期待啟辰的純電動汽車到2018年實現5萬輛左右的年銷量規模,成為最暢銷的純電動汽車品牌。

  深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司(騰勢汽車)中國區總監葆旭東: 

  北京市場是重點推廣地區 

  深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司(騰勢汽車)成立于2010年,是由比亞迪和戴姆勒兩家公司各出資50%成立的合資企業,公司專注于純電動汽車的生產,其中汽車動力核心技術由比亞迪提供,車身技術由奔馳提供,合資公司的經營范圍主要包括設計、研究和開發乘用車。

  在網絡布局上,公司在全國共有三個網點,分別是北京、上海和深圳。其中公司最重視北京市場,因為從配套實施建設上來講,北京的充電樁建設數量已超過上海和深圳。對于明年的戰略規劃,公司依然會把北京作為新能源汽車推廣的重要地區。從網絡建設上來講,目前在北京只有一個銷售網點。亞市作為新能源汽車應用推廣中心,未來會考慮將第二個網點建在亞市。

 

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