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歐陽明高:動(dòng)力電池安全管理需深入研究

發(fā)布時(shí)間: 2015-10-15 09:34:30    來源: 京華時(shí)報(bào)
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[摘要]近日,由中汽研主辦的“2015電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國際論壇”在京召開。全國政協(xié)常委、清華大學(xué)教授、“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)”執(zhí)行副理事長歐陽明高表示,電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池安全管理需深入研究。

 

  近日,由中汽研主辦的“2015電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國際論壇”在京召開。全國政協(xié)常委、清華大學(xué)教授、“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)”執(zhí)行副理事長歐陽明高表示,電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池安全管理需深入研究。

  歐陽明高認(rèn)為,與國際相比,中國在電動(dòng)汽車動(dòng)力電池方面存在很多問題。中國先進(jìn)材料和機(jī)理研究較差,電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)性較低,自動(dòng)化程度也較低,精工藝的開發(fā)能力較弱。“中國必須進(jìn)一步重視安全性,在安全性、耐久性、動(dòng)力性三個(gè)問題中,最核心的是安全性問題”。

  動(dòng)力電池安全性的問題概括稱為動(dòng)力電池?zé)崾Э兀姵厥軣岬揭欢囟群蟛豢煽兀瑴囟戎本€上升,超過500度、1000度,然后發(fā)生燃燒爆炸。歐陽明高建議,中國國內(nèi)應(yīng)學(xué)習(xí)研究特斯拉電池的安全設(shè)計(jì)。“應(yīng)該來講,特斯拉用的是不安全的電池,從單體電池角度是不安全的。但是,一個(gè)單體不安全的電池做到系統(tǒng)安全,是因?yàn)樘厮估碾姵赜昧?000多只18650的三元電池,鎳鈷鋰,單體不安全的電池組合起來就安全了。這是特斯拉安全設(shè)計(jì)的專利。這些專利大家可以仔細(xì)分析一下,因?yàn)楝F(xiàn)在特斯拉專利都是公開的。”

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