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普華永道預(yù)測(cè):全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量將達(dá)120萬(wàn)輛

發(fā)布時(shí)間: 2015-10-27 10:32:43    來源: 能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)
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[摘要]國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)和電機(jī)產(chǎn)業(yè)逐漸成熟,具備產(chǎn)業(yè)化的供應(yīng)鏈和產(chǎn)能基礎(chǔ),預(yù)計(jì)未來五年各主要零部件行業(yè)集中度進(jìn)一步提高,強(qiáng)者更強(qiáng),并形成多種類型企業(yè)共生的局面;同時(shí),下游充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期并逐漸市場(chǎng)化,催生出大量的價(jià)值創(chuàng)造和創(chuàng)新模式。

 

  10月23日,北京–國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽FIA Formula E 2015-2016賽季北京站比賽將于10月24日在北京奧林匹克公園舉行,引發(fā)公眾對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的關(guān)注。普華永道于今天舉行了媒體發(fā)布會(huì)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展進(jìn)行展望與分析。

  普華永道中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏表示:“普華永道很高興看到國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽又一次在北京開始新的賽季,并相信這一賽事將有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展。在全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車市場(chǎng)從2011年開始進(jìn)入高速發(fā)展期, 主要國(guó)家都設(shè)定了宏偉目標(biāo)。雖然目前主要市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量占比依然很低,但過去兩年增長(zhǎng)迅速,我們預(yù)計(jì)當(dāng)銷售滲透率逐漸跨越1%時(shí),市場(chǎng)將進(jìn)入到更快速的發(fā)展時(shí)期。”根據(jù)普華永道Autofacts的數(shù)據(jù),到2021年,全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)量預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到120萬(wàn)輛。

  全球主要新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展情況

  雖然目前主要市場(chǎng)新能源汽車銷量占比依然很低,但過去兩年增長(zhǎng)迅速,銷售滲透率預(yù)計(jì)將逐漸跨越1%,進(jìn)入到更快速的發(fā)展時(shí)期。

  2014年全球主要新能源汽車制造商銷售情況

  全球新能源汽車生產(chǎn)銷售目前由美、日企業(yè)主導(dǎo),并都在14年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng);中國(guó)和德國(guó)車企增長(zhǎng)迅速,行業(yè)地位越發(fā)重要。

  全球電動(dòng)車1-8月銷量

  2015年1-8月,中國(guó)電動(dòng)車制造商BYD、北汽、上汽旗下車型持續(xù)進(jìn)入全球銷量前十。比亞迪的秦系列在8月份以3500臺(tái)成為全球電動(dòng)車銷量冠軍。

  國(guó)內(nèi)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷量目標(biāo)

  從2014年開始,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期,預(yù)計(jì)未來5-10年將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的重要時(shí)期。

  國(guó)內(nèi)新能源汽車主要生產(chǎn)商銷量情況

  國(guó)內(nèi)新能源汽車制造商以內(nèi)資企業(yè)為主,進(jìn)行早期布局的企業(yè)分別占據(jù)乘用車和商用車領(lǐng)域較高的市場(chǎng)份額。

  近期,國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,顯示了政府支持發(fā)展電動(dòng)汽車及上下游產(chǎn)業(yè)的愿望。針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng),普華永道管理咨詢業(yè)務(wù)合伙人金軍指出:“從2014年開始,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期,預(yù)計(jì)未來5-10年將成為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的重要時(shí)期,市場(chǎng)有望出現(xiàn)‘井噴’。市場(chǎng)需求將逐漸從公共領(lǐng)域和微型車向純電動(dòng)乘用車轉(zhuǎn)移,并集中在主要的試點(diǎn)城市。各主要生產(chǎn)商采用各種創(chuàng)新商業(yè)模式來推廣電動(dòng)汽車產(chǎn)品,預(yù)計(jì)租賃模式在短時(shí)間內(nèi)將成為重要的推廣手段。” 

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