一葉知秋  低質(zhì)鋰電自行車(chē)企倒閉

　　據(jù)悉，某鋰電自行車(chē)制造企業(yè)近日因產(chǎn)品嚴(yán)重滯銷(xiāo)，債務(wù)危機(jī)而宣布倒閉，這是電動(dòng)自行車(chē)旺季結(jié)束以來(lái)行業(yè)洗牌浪潮中被淘汰的典型企業(yè)。據(jù)了解，該企業(yè)以低價(jià)策略進(jìn)入市場(chǎng)，但是后期的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題以及服務(wù)難以為繼，導(dǎo)致消費(fèi)者沒(méi)有回頭率，口碑一直在低潮徘徊，加之價(jià)格戰(zhàn)的打壓，使其深陷泥沼，最后因債務(wù)危機(jī)倒閉。

　　專家認(rèn)為，導(dǎo)致倒閉潮產(chǎn)生的最直接原因是惡性競(jìng)爭(zhēng)——價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí)，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)行業(yè)在行業(yè)準(zhǔn)入、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)監(jiān)管等層面存在的諸多問(wèn)題也是造成這一現(xiàn)象的重要原因。因而，企業(yè)的產(chǎn)品戰(zhàn)略在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)中尤為重要。從鋰電車(chē)自行企業(yè)倒閉的案例中，我們可以看到低質(zhì)量、無(wú)服務(wù)、無(wú)口碑的產(chǎn)品是沒(méi)有市場(chǎng)的，一味追求低價(jià)只能加速它的滅亡。

　　堅(jiān)持走高端路線的鋰電車(chē)品牌走俏

　　中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)助力車(chē)專業(yè)委員會(huì)主任陸金龍解釋道，“行業(yè)進(jìn)入減速帶，對(duì)于依靠原始市場(chǎng)需求成長(zhǎng)起來(lái)的小品牌企業(yè)帶來(lái)了生存的危機(jī)。原本依靠低價(jià)格就可以打開(kāi)市場(chǎng)的手段已經(jīng)行不通了，大打價(jià)格戰(zhàn)致使企業(yè)利潤(rùn)迅速下降，無(wú)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)中很快被洗牌出局。”

　　雖然市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)飽和，但是通過(guò)個(gè)性化的品牌策略，一些企業(yè)仍能夠取逆勢(shì)增長(zhǎng)的好成績(jī)。

　　比如超威集團(tuán)，由于涉足鋰電領(lǐng)域時(shí)間較早，在鋰電研發(fā)生產(chǎn)方面已經(jīng)取得了較大進(jìn)展。目前，超威集團(tuán)已經(jīng)是浙江省授予的兩家從事鋰電方面研究的省級(jí)研究單位之一。據(jù)悉，超威集團(tuán)新研發(fā)的超威動(dòng)力電池產(chǎn)品與當(dāng)前國(guó)際主流趨勢(shì)一致，采用了新型三元復(fù)合材料體系，其比能量密度達(dá)到186Wh/kg，并且已經(jīng)通過(guò)國(guó)家動(dòng)力電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的驗(yàn)證。

　　行業(yè)協(xié)會(huì)解讀：鋰電車(chē)市場(chǎng)兩極分化下如何提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

　　中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超表示，大力推進(jìn)鋰電應(yīng)用是是電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)時(shí)代發(fā)展的必然選擇，雖然相比鉛酸車(chē)起步比較晚，但是鋰電車(chē)在近年的市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，部分地區(qū)的鋰電車(chē)銷(xiāo)量呈逐步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　在行業(yè)洗牌時(shí)期，更應(yīng)該把握鋰電車(chē)產(chǎn)品走俏的契機(jī)，企業(yè)應(yīng)該把競(jìng)爭(zhēng)的著力點(diǎn)放在不斷提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力上，避免價(jià)格戰(zhàn)，走高端發(fā)展戰(zhàn)略，如果鋰電車(chē)企業(yè)進(jìn)行價(jià)格比拼，勢(shì)必會(huì)重新陷入鉛酸電動(dòng)車(chē)發(fā)展的老路，造成行業(yè)陷入價(jià)格比拼的怪圈，而遲遲無(wú)法轉(zhuǎn)型升級(jí)的局面。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　據(jù)觀察，一些企業(yè)巨頭已經(jīng)開(kāi)始布局國(guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)。大資本的介入，將完全顛覆電動(dòng)自行車(chē)在我們?nèi)粘Ｉ钪械男蜗蟆?/p>

　　由此看出，價(jià)格戰(zhàn)其實(shí)是行業(yè)高度競(jìng)爭(zhēng)，快速升級(jí)的一個(gè)重要表現(xiàn)，在行業(yè)高速發(fā)展時(shí)期，市場(chǎng)兩極分化是必然階段。高技術(shù)含量的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)產(chǎn)品的升級(jí)及行業(yè)的發(fā)展有促進(jìn)作用，那么如何打造高性價(jià)比的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者覺(jué)得物超所值，還有騎行之外的精神享受，才是鋰電企業(yè)應(yīng)該考慮的問(wèn)題。