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夏勝枝: 堵住利用新能源汽車補(bǔ)貼政策賺大錢的漏洞

發(fā)布時(shí)間: 2015-12-09 09:41:54    來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
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[摘要]果真要是利用新能源汽車補(bǔ)貼政策賺大錢,那么這篇文章出來的有點(diǎn)過晚了。事實(shí)上,業(yè)界基本上都知道了如何利用新能源汽車補(bǔ)貼政策賺錢,而且也已經(jīng)有人行動(dòng)了,還不只一個(gè)兩個(gè),也不只一千輛兩千輛。

 

  如果真要是利用新能源汽車補(bǔ)貼政策賺大錢,那么這篇文章出來的有點(diǎn)過晚了。事實(shí)上,業(yè)界基本上都知道了如何利用新能源汽車補(bǔ)貼政策賺錢,而且也已經(jīng)有人行動(dòng)了,還不只一個(gè)兩個(gè),也不只一千輛兩千輛。今年1~8月,純電動(dòng)輕客上牌量同比暴增195倍。我相信,由于有退坡機(jī)制,明年單車補(bǔ)貼額度的減少,今年年底前,純電動(dòng)輕客還將有一輪新的爆發(fā)。那么,是什么促成了今年純電動(dòng)輕客的爆發(fā)式增長呢?最主要原因就是政策??紤]到這一現(xiàn)象正好符合“財(cái)稅政策是怎樣影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的”系列文章的研究方向,那么本文現(xiàn)在出來也為時(shí)不晚,可能有助于我們?cè)趯沓雠_(tái)相關(guān)政策時(shí),更為謹(jǐn)慎。

  一、關(guān)于純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策

  2013年9月13日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào)),規(guī)定:對(duì)純電續(xù)駛里程大于等于150km小于250km的純電動(dòng)乘用車每輛補(bǔ)助5萬元,對(duì)車長大于等于6m小于8m的純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)助30萬元。

  另外,在免征消費(fèi)稅基礎(chǔ)上,2014年8月1日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局與工業(yè)和信息化部聯(lián)合公告,對(duì)新能源汽車免征車輛購置稅。

  各地出臺(tái)的補(bǔ)貼政策基本上是與中央補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1配套,即:純電續(xù)駛里程大于等于150km小于250km純電動(dòng)乘用車的每輛總補(bǔ)助為10萬元,車長大于等于6m小于8m純電動(dòng)客車的每輛總補(bǔ)助為60萬元。

  二、新能源汽車的成本

  (一)先說車長6m的純電動(dòng)輕客

  目前,一輛傳統(tǒng)輕客的市場售價(jià)為12萬元,檔次高點(diǎn)的不超過30萬元。

  相對(duì)于傳統(tǒng)輕客,純電動(dòng)輕客增加的主要成本有:電池、電機(jī)及相關(guān)控制系統(tǒng),電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力和電動(dòng)制動(dòng)助力。減少的部件有:發(fā)動(dòng)機(jī)及電子控制系統(tǒng)、變速箱。其中,電池包(含管理系統(tǒng))大約20萬元,電機(jī)總成(含管理系統(tǒng))大約4萬元,其他增減成本按抵消計(jì)算。

  從上可知,一輛車長6m的純電動(dòng)輕客成本在32~50萬元之間,也就是說,在拿到全部補(bǔ)貼情況下,消費(fèi)者買一輛車長6m的純電動(dòng)輕客可以凈賺10~28萬元。

 ?。ǘ┰僬f純電續(xù)駛里程150km的純電動(dòng)轎車

  某款純電續(xù)駛里程150km的純電動(dòng)轎車的成本不到5.5萬元,市場售價(jià)為7萬元,在拿到全部補(bǔ)貼情況下,消費(fèi)者買一輛純電續(xù)駛里程150km的純電動(dòng)轎車可以凈賺2萬元。

  三、如何利用新能源汽車補(bǔ)貼政策賺大錢

  如何利用新能源汽車補(bǔ)貼政策賺錢,實(shí)際上不用再說了,再說的話就容易犯錯(cuò)誤了。當(dāng)然,有的人為了賺大錢,就有可能成千上萬輛的采購這幾類新能源汽車,賺到的錢高達(dá)幾億甚至幾十億。拿到補(bǔ)貼后,如果把這些車再反手賣出去,即便是賣零部件或者是廢鐵,又可以收獲幾億甚至幾十億。這是個(gè)好項(xiàng)目,可以一次投資,滾動(dòng)發(fā)展,投資回報(bào)率高,資金周轉(zhuǎn)時(shí)間短,真是一個(gè)難得的空手套白狼的好買賣。

  四、存在的風(fēng)險(xiǎn)

  風(fēng)險(xiǎn)主要來自兩個(gè)方面:一是中央補(bǔ)貼不及時(shí),有流動(dòng)資金壓力,地方政府沒有錢,不兌現(xiàn)承諾,消費(fèi)者有拿不到全部補(bǔ)貼的風(fēng)險(xiǎn)。二是大量采購新能源汽車而僅有少部分投入使用,將可能涉嫌詐騙,涉嫌擾亂社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)秩序,有沒收“非法”所得,甚至有進(jìn)去的風(fēng)險(xiǎn)。

  因此,好自為之。

  再回到本文的主題,財(cái)稅政策對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響直接而深遠(yuǎn)。我們都是抱著美好希望、支持產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展為目的出臺(tái)政策的,但是為了取得更好效果,杜絕不和諧的聲音和行為,我們?cè)谥贫ㄘ?cái)稅政策時(shí)一定要慎重,不要著急,執(zhí)行前一定要有詳細(xì)的計(jì)算、分析和推演,要盡可能地消除漏洞,以免有空可鉆,避免實(shí)施后適得其反而事與愿違。

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