圖為調(diào)研組一行與銀隆新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人合影
4月12日,“智能制造·萬里行——2017’動力電池產(chǎn)業(yè)鏈智能化之旅”調(diào)研組來到珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“銀隆新能源”),就鈦酸鋰電池企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀以及面臨的問題與銀隆新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人做了探討和分析。
圖為調(diào)研組一行參觀銀隆新能源產(chǎn)品展廳
圖為座談會現(xiàn)場
目前,銀隆新能源的產(chǎn)品以圓柱型電池為主,銀隆新能源獨立開發(fā)、擁有發(fā)明專利的圓柱型66160電池于2016年獲獎,并應(yīng)用于觀光鐺鐺車、大巴等車型上。未來,由于銀隆新能源要開發(fā)乘用車等整車產(chǎn)品,它們對電池的體積能量密度要求會更高,因此將根據(jù)整車方面的需求,開發(fā)在能量密度方面更占優(yōu)勢的方型鋁殼電池。
圖為銀隆新能源電池研究院常務(wù)副院長李海軍參與座談交流
據(jù)調(diào)研組了解,2017年下半年,銀隆新能源會連續(xù)投產(chǎn)多條方型鋁殼電池生產(chǎn)線,預(yù)計2017年年底,方型鋁殼電池產(chǎn)能會達(dá)到與圓柱型電池基本相當(dāng)?shù)乃健4送猓y隆新能源在軟包電池技術(shù)方面也有技術(shù)儲備。
圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談交流
關(guān)于鈦酸鋰電池的技術(shù)路線,銀隆新能源電池研究院常務(wù)副院長李海軍坦承,鈦酸鋰電池在能量密度方面優(yōu)勢目前還不太明顯,它被用戶青睞的原因在于其耐用性和可靠性。鈦酸鋰電池可耐寬溫,在-40℃到+60℃范圍內(nèi)正常工作;其可靠性也體現(xiàn)在安全方面,不易起火、不易爆炸。此外,快速充放電是鈦酸鋰電池的一大優(yōu)勢,未來,太酸鋰電池充放電倍率將達(dá)到50C。
圖為動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作部/行業(yè)研究部主任周波參與座談交流
調(diào)研組了解到,目前,銀隆新能源目前產(chǎn)能是4GWh。對于相關(guān)政策向電池企業(yè)提出的“8GWh產(chǎn)能”的規(guī)定,李海軍表示,公司正在開發(fā)新的電池材料,以提高能量密度,并增加電池產(chǎn)能。在能量密度方面,2017年銀隆新能源計劃將鈦酸鋰電池的能量密度提高到90Wh/kg~100Wh/kg。
“智能制造·萬里行——2017’動力電池產(chǎn)業(yè)鏈智能化之旅”調(diào)研活動由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會(簡稱“動力電池應(yīng)用分會”)與電池中國網(wǎng)聯(lián)合舉辦。調(diào)研活動負(fù)責(zé)人、動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨,動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作部/行業(yè)研究部主任周波,以及廣州東時創(chuàng)展能源材料有限公司市場部經(jīng)理、總經(jīng)理助理劉款等參與此次調(diào)研。
此次調(diào)研活動由贏合科技冠名贊助,并獲得東時創(chuàng)展友情支持。
圖為張雨秘書長向蔡惠群院長頒發(fā)動力電池應(yīng)用分會第一屆專家委員會委員聘書
展會預(yù)告
“中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會(CIBF)”是由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的電池行業(yè)國際例會,每兩年在中國舉辦一屆,是國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品、專業(yè)化的觀眾群體、多樣化的展示手段,為國內(nèi)外用戶、采購商、經(jīng)銷商提供展示交易的平臺,系世界電池行業(yè)的中國盛會。值得期待的是,于2018年舉辦的CIBF展將設(shè)立“新能源汽車動力電池成果展”,我們期待您的加入!

