搶抓eVTOL電池新風口，超萬億低空市場大提速
作為國家戰略性新興產業，以eVTOL為代表的低空經濟領域不斷傳來好消息。近期，中航工業自主研制的電動載人飛艇AS700D在湖北荊門完成科研首飛，該飛艇搭載億緯鋰能專為低空經濟領域打造的高性能電池，實現了零排放、低噪音飛行，最大航速80千米/時，飛行高度達3100米。
據了解，該電池系統最大支持8C脈沖放電與3C持續輸出，滿足飛艇復雜工況下的瞬時動力需求;同時采用雙層模組結構與雙包并聯冗余設計，確保單包失效仍可安全運行。中航工業表示，目前測試表明，億緯鋰能提供的電池使飛艇靜平衡狀態更穩定，起降操控性大幅提升，可保證AS700D飛艇良好飛行，適合環保和噪音敏感區域作業。
電池中國注意到，今年年初，東南大學發布了由其科研團隊自主研發的國內首輛分布式電驅動飛行汽車“東大·鯤鵬1號”。據介紹，這是國內首輛全輪轉向全輪驅動、四軸八槳構型飛行汽車。另據了解，該項目團隊還開發了增程式航空電推進系統，相比現有純電池驅動系統，具有大功率、長續航、高可靠等特點，飛行續航時間有望突破兩小時，將在下一代陸空一體飛行汽車上應用。
低空經濟正迎來發展大機遇。去年年底，國家發展改革委成立低空經濟發展司。今年3月，國務院政府工作報告中指出，開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。這是繼去年之后，低空經濟第二次被寫入政府工作報告之中。
值得注意的是，為促進電動飛行器用電池業高質量發展，保障電動飛行器使用安全，并推動“中國標準”更好地走向世界，中國電子科技集團公司第十八研究所及全國堿性蓄電池標準化技術委員會，在國際電工委員會含堿性或其他非酸性電解質的蓄電池和電池組子技術委員會下，成立“國際電工委員會飛行器電池國內技術對口工作組”，秘書處掛靠中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會。
截至目前，包括小鵬匯天、沃飛長空、億航智能、沃蘭特航空、覽翌航空等眾多eVTOL主機廠商，以及寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、力神電池、正力新能、比克電池、國軒高科、欣旺達、巨灣技研等電池廠商，都在積極布局eVTOL產品。
01
超萬億的市場大機遇
近年來，我國低空經濟發展迅速。數據顯示，截至目前我國在民用無人駕駛航空器產品信息系統備案企業已達600余家，備案產品1800余種，產品數量超過170萬架。據中國民航局預估，到2025年我國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年將增長至3.5萬億元。
當前，政策推動低空經濟正進入快速發展期。平安證券在其研報中指出：“在國家高度重視和地方積極布局的背景下，低空飛行器研發制造、低空基礎設施、低空飛行保障服務等細分行業，均將受益于低空經濟的發展。”
據業內人士分析，eVTOL的供應鏈零部件，有70%至80%與新能源汽車產業重合，其電機、電控、電池三大系統直接受益于新能源產業的進步。事實上，目前國內已經有不少車企都在積極卡位低空經濟，包括小鵬、吉利、廣汽、長安等知名車企，都已紛紛入局。
其中，小鵬旗下小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”，將于2026年正式量產交付，目前已與高直航空、傲程航空簽訂總金額達3億元的訂單;吉利旗下沃飛長空預計在2026-2030年間，開展低空出行試點運營，目前已經獲得華龍航空的100架AE200采購訂單;廣汽計劃2027 年在大灣區啟動飛行汽車示范運營;長安則與億航智能合作，投入200億元探索低空出行生態。
“明年國內eVTOL主機廠商有望迎來密集取證，隨著多機型適航認證加速推進，低空經濟發展將進入快車道。”業內人士預測稱。
02
打開電池應用新邊界
eVTOL的出現及快速發展，將為電池產品打開新的應用邊界。業界的大多數共識是，2025年有望成為eVTOL商業化運營元年，其中高性能動力電池是關鍵。
與電動汽車相比，eVTOL對于動力電池性能要求更為嚴苛。業內人士指出，“不管從功率密度、抗沖擊要求等，eVTOL電池的要求都非常苛刻。與車用電池相比，它既要高功率、高能量，還要高安全。”據了解，目前眾多電池企業都已經在加緊布局eVTOL產品。
比如，億緯鋰能在eVTOL電池領域，已配合國外某企業進行了多年研究，并向海外航空合作伙伴交付了樣品;去年11月，億緯鋰能獲得DNV頒發的AS9100D航空航天質量管理體系認證證書。去年年初，力神電池宣布完成能量密度達402Wh/kg半固態電池的開發，主要瞄準eVTOL等領域。
據比克電池介紹，該公司面向eVTOL領域，已經布局了320Wh/Kg的半固態產品，并將逐步突破390Wh/Kg、450Wh/Kg能量密度，最終過渡到全固態產品。據孚能科技透露，該公司已和美國頭部eVTOL客戶、上海時的、零重力、沃飛長空等客戶，達成固態電池領域相關合作。正力新能透露，該公司發布的首款量產型航空電池，能量密度達到320Wh/kg;滿足20%SOC下，12C的大倍率放電性能。
此外，欣旺達表示，低空經濟作為戰略性新興產業，產業鏈條長，鋰電池是其中的重要環節，該公司正積極開拓、接洽eVTOL客戶。國軒高科表示，結合G刻、半固態電池以及全固態電池等技術，該公司將加快拓展航空等新應用場景，并已與億航智能等多家公司聯合研發低空領域相關產品。
值得注意的是，目前eVTOL等載體的經濟優勢還不明顯，每公里的飛行成本依然很高。不過，隨著國家及地方政府不斷出臺政策，支持低空經濟產業高質量發展，低空經濟將成為未來經濟的新增長引擎，電動飛行器應用領域廣、市場潛力大。
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