琪琪五月天综合婷婷-起碰97-起视碰碰97摸摸碰碰视频-千百橹最新亚洲地址在线播放-成人黄色视屏-成人黄色影视

資訊

專家熱議低速電動汽車:有市場未必就能生產(chǎn)

發(fā)布時間: 2015-01-16 11:11:25    來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
字體:

[摘要]受三、四線城鄉(xiāng)市場熱捧但至今仍未列入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的低速電動車,在14日舉行的中國電動汽車百人會首屆高端論壇上,引起與會專家、學(xué)者及生產(chǎn)企業(yè)代表們的熱議和共鳴。

  有市場未必就能生產(chǎn)

  中國汽車工程學(xué)會理事長付于武說,低速電動汽車在美、日、歐等國家和地區(qū)均已得到政府和市場認(rèn)可。在我國,這項(xiàng)產(chǎn)品的發(fā)展還需要從路權(quán)分配和產(chǎn)業(yè)升級方面進(jìn)行引導(dǎo),但無論政府怎么管,城鄉(xiāng)居民有著現(xiàn)實(shí)的用車需求,這是客觀現(xiàn)實(shí)。

  會上,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)也談了幾點(diǎn)看法:第一,低速電動車應(yīng)該是電動車的一個重要的分支。第二,當(dāng)前對于低速電動車國內(nèi)外均有需求,從國外來看,美國允許在社區(qū)內(nèi)運(yùn)行,日本地鐵站出口后的最后一公里也有低速電動車身影,在中國廣大城鄉(xiāng),低速電動車堪稱是一種農(nóng)用車的升級版,是農(nóng)用乘用車,可有效解決廣大農(nóng)村交通出行問題。第三,也要看到低速電動車當(dāng)前還存在的一系列問題,如安全問題沒、排放問題和市場監(jiān)管問題。汽車作為一個對社會影響比較大的產(chǎn)品,在全世界和一般產(chǎn)品不一樣,有些產(chǎn)品是不能隨便生產(chǎn)隨便使用的,汽車就屬于這一種,不能簡單地講有市場需求,就可以組織生產(chǎn)。

  低速電動車要不要發(fā)展?如何發(fā)展?應(yīng)由國家綜合研究來決定。每一個部門都有自己的部門權(quán)利、部門義務(wù)和部門立場。從環(huán)保角度看,全國血鉛水平這么高,你放了它,全國血鉛水平再高怎么辦?交通擁堵這么嚴(yán)重,你放開運(yùn)營后再出事怎么辦?所以,從不同部門來說,會有不同意見,而且各部門不可能自動形成統(tǒng)一意見。

  董揚(yáng)認(rèn)為,應(yīng)該從國家的角度,從社會的角度,綜合考慮能源、環(huán)境、資源、交通和對經(jīng)濟(jì)的影響,綜合考慮,不要認(rèn)為能源沒有問題。四中全會說我們是法治國家,我認(rèn)為法治國家就是法規(guī)定下來可干的事情才可以干,沒有決定干的事情,規(guī)則沒有修改以前就不能干。對于低速電動車,在一定審批下局部試點(diǎn)是可以的。試點(diǎn)后要總結(jié),不要光看到GDP增長,還要看到交通擁堵形勢。不能在沒有形成決定之前就全國大上。

  來自生產(chǎn)一線的幾點(diǎn)建議

  山東時風(fēng)集團(tuán)總裁劉成強(qiáng)說,時風(fēng)集團(tuán)是一個服務(wù)于中國農(nóng)村、農(nóng)民的一個企業(yè),我們過去干過近兩千萬輛的三輪汽車、拖拉機(jī)和輕卡車,我們曾經(jīng)創(chuàng)造過三輪汽車第一,小拖拉機(jī)第一,單缸發(fā)動機(jī)第一的榮耀。

  對時風(fēng)的低速電動車,有人說時風(fēng)是鯰魚,有人說時風(fēng)是黑馬,資本市場說時風(fēng)是潛力股。時風(fēng)集團(tuán)在山東、河南河北、江蘇浙江設(shè)立了700多個電動車經(jīng)銷點(diǎn),建立了完善服務(wù)體系和電池回收體系,公務(wù)員、醫(yī)藥人員、城市居民、 農(nóng)村居民等,我們推出了高速、中速、低速、全系列的電動車滿足不同層次的需求,收入較高買4到5萬元的中高速車,中低收入購買3到4萬元的中等電動車,低收入購買3萬塊錢的中低速電動車。我們時風(fēng)所在的高塘縣人口48萬人,人們越來越認(rèn)可電動車,現(xiàn)在在我們縣時風(fēng)自己的一個營銷網(wǎng)點(diǎn)一天銷20輛到30輛電動車,既有高檔的中檔的也有中低檔的。目前銷售勢頭呈現(xiàn)了當(dāng)年三輪車一樣井噴式的發(fā)展?fàn)顩r。時風(fēng)電動車產(chǎn)品供不應(yīng)求,銷量持續(xù)增長,2015年我們計(jì)劃保證十萬輛,爭取12萬輛。

  對于低速電動車未來如可發(fā)展,魏學(xué)勤提出了幾點(diǎn)建議。

  第一、低速電動車是適合國情順應(yīng)民情新興產(chǎn)業(yè),我們應(yīng)尊重市場發(fā)展規(guī)律和老百姓出行需求,從實(shí)際出發(fā),以創(chuàng)新社會管理的思維對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合理引導(dǎo)和管理,將低速電動車列入我國法定的交通工具。

  第二,借鑒歐盟低速電動車分類管理經(jīng)驗(yàn),一是完善產(chǎn)品定義,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)許可,產(chǎn)品認(rèn)證、行業(yè)管理。二是明確路權(quán)。三是在有條件的省市率先開展試點(diǎn)工作。

  第三,低速電動車的品質(zhì)是決定政策的關(guān)鍵,建議生產(chǎn)企業(yè)要苦練內(nèi)功,突破四大瓶頸,一是電池容量,二是充電速度,三是驅(qū)動系統(tǒng)匹配,四是整車性價比。實(shí)現(xiàn)低速電動車的小型化、輕量化、智能化,產(chǎn)品讓老百姓放得放心,用得滿意。當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展市場需求量大,技術(shù)實(shí)用性強(qiáng)低速電動車更加符合我國國情,實(shí)現(xiàn)低速電動車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,必須選擇有利于發(fā)展的路徑模式和政策。政府要順勢而為,簡化審批程序,明確準(zhǔn)入條件,加快推動低速電動車有序發(fā)展。

更多推薦

專家專欄

企業(yè)專題

熱門文章

展會沙龍

󰀗返回頂端 主站蜘蛛池模板: 一区二区不卡久久精品 | 一级毛片不卡 | 欧美日韩亚洲视频 | 97免费视频在线观看 | 久久视频在线免费观看 | 91色老99久久九九爱精品 | 国产精品久久久久久影院 | 亚洲国产成人在线视频 | 婷婷三级| 国产午夜精品久久理论片 | 国产国语在线播放视频 | 国产99视频精品免费观看9e | 成年人免费在线视频观看 | 在线观看国产精品日本不卡网 | 好吊操这里只有精品 | 中文字幕在线播放视频 | 久久综合日韩亚洲精品色 | 欧美一级在线观看视频 | 国产精品久久久久亚洲 | 一级片美女 | 久久在线免费 | 亚洲欧美日韩国产综合高清 | 一区自拍 | 国产三级中文字幕 | 91国语精品自产拍在线观看一 | 免费看一级欧美毛片视频 | 久久狠狠 | 国产成人精品一区二区不卡 | 成人影院久久久久久影院 | 亚洲一区免费在线观看 | 欧美大胆一级视频 | 国产一区二区三区欧美精品 | 国产亚洲一级精品久久 | 特级毛片免费观看视频 | 一级做a爱片久久蜜桃 | 日本久久久 | 久久国产片 | 在线观看aaa | 国产一区高清 | 欧美整片在线 | 国产性色 |