電動(dòng)自行車行業(yè)迎監(jiān)管 是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)
電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)正式啟動(dòng)在即，電池廠紛紛有意愿切入電動(dòng)自行車市場(chǎng)，并積極與共享電動(dòng)自行車廠家洽談合作。目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車保有量約2.2億輛，年需求量保持在3000萬(wàn)輛。按照第一年10%的電池更換速度，電動(dòng)自行車市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的需求量約5.9GWh。未來(lái)，電動(dòng)自行車市場(chǎng)是消費(fèi)類鋰電池增速最快的市場(chǎng)之一。
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會(huì)新能源專刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺(jué)匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會(huì)新能源專刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì)新能源專刊
2018新形勢(shì)下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
【政策回顧】電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范正式發(fā)布 企業(yè)有11個(gè)月過(guò)渡期
中國(guó)工業(yè)和信息化部17日發(fā)布修訂后的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，2019年4月15日正式實(shí)施，生產(chǎn)企業(yè)有11個(gè)月過(guò)渡期進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。 >>>More
【政策解讀】新國(guó)標(biāo)“軟著陸” 電動(dòng)自行車技術(shù)有了“硬指標(biāo)”
經(jīng)過(guò)近一年的過(guò)渡期，新修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，將于4月15日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)與之前實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)有何不同，這將給消費(fèi)者和電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)哪些影響？ >>>More
【實(shí)施細(xì)則】三部門關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見
電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)于2018年5月15日發(fā)布，將于2019年4月15日起實(shí)施。 >>>More
【行業(yè)影響】新國(guó)標(biāo)來(lái)了 超標(biāo)電動(dòng)車何去何從
大部分市民使用的兩輪電動(dòng)車都是屬于超出新國(guó)標(biāo)的超標(biāo)車，并且市場(chǎng)上超標(biāo)車仍在正常生產(chǎn)、銷售，距離新國(guó)標(biāo)實(shí)施不足半月，這些超標(biāo)電動(dòng)車將何去何從？ >>>More
【企業(yè)應(yīng)對(duì)】超威：和超威聊電池：不只有新國(guó)標(biāo)……
4月15日，新版電動(dòng)自行車技術(shù)規(guī)范正式執(zhí)行。作為適應(yīng)電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)而研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池，超威集團(tuán)“新魔方”電池甫一問(wèn)世，便成為公眾和媒體熱議的焦點(diǎn)。 >>>More
【企業(yè)應(yīng)對(duì)】卓能：攜磷酸鐵鋰電池進(jìn)軍兩輪動(dòng)力新市場(chǎng)
電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)中對(duì)于動(dòng)力電池安全性方面的高要求，以及其本身的低成本特性，讓磷酸鐵鋰電池成為電動(dòng)自行車動(dòng)力電池市場(chǎng)最有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一。 >>>More
【企業(yè)應(yīng)對(duì)】村田：小編親歷“好”鋰電誕生記
當(dāng)前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車仍以鉛酸蓄電池為主，隨著新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行，能量密度更高、質(zhì)量更輕、循環(huán)性能更好的鋰離子電池將成為其替代的最佳選擇。 >>>More
【市場(chǎng)反饋】新國(guó)標(biāo)下，買電動(dòng)自行車該怎么選
新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，什么樣的車屬于電動(dòng)自行車？超標(biāo)車輛將被如何管理、處置？ >>>More